BMW E60 530

  BMW 60 66前座椅只要是M SPORT 或舒適型座椅，坐墊前方大腿支撐均是可以調整，然而使用時間一久，其內部塑膠驅動齒輪就會崩解，造成無法調整腿靠的伸縮。 市面上有賣取代型，係為一體的金屬齒輪，更換後便解決齒輪崩解的問題一勞永逸。 20250518休假日實施更換 先將腿靠用手拉出，即可露出腿靠墊的二支T30鎖定螺絲，擰下後將腿靠墊往後擺即可露出整個伸縮機構 拆卸座椅下方的塑膠飾蓋，先從圖上方飾蓋有彈性金屬押扣的部分朝車頭方向拉出 然後將已拆開的一端蓋朝車門的方向掰，圖下方的卡扣就可以解開，這種卡扣的設計就是要這樣拆 腿靠伸縮機構下方 接下來拆除固定機構的10支T20螺絲，上下端被皮革蓋住的地方掀開來各藏2支螺絲 退開馬達電源插頭 從坐墊底下取出整個伸縮機構，由於空間有限要稍微嘗試不同的角度便可取出，最重要的是腿靠是處於伸的狀態才容易取出 接下來是分解馬達驅動機構，因需要細心拆解因此最好在工作檯面進行 擰下銀色三支T20齒輪箱蓋，三支黑色T10螺絲(鎖定馬達) 接下來用兩支小一字起子分別插入左右兩邊塑膠卡扣內將其撐開，再用一支大一字起子將上方卡扣撐開，這時要小心不要撐太開將卡扣弄斷。 細心地將卡扣橇開後再將後方剩餘二個卡扣橇開，此時就可以看見整個驅動的構造，其中有一個塑膠齒輪已經崩解，所以驅動馬達雖然有運轉但支撐墊不能伸縮 換上一體式的齒輪，潤滑油膏也要補上，輪軸上下各有一片金屬墊片不要弄丟 蓋上齒輪箱蓋，馬達安裝定位，螺絲鎖定後就依照原先拆解的順序反向裝回即可 作動測試正常，收工 2025/05/30後記 駕駛座的腿靠在交車前車商已經做過維修，但是作動時齒輪聲音明顯，所以再拆一次了解其中原因，發現齒輪材質是塑膠製，這個不知哪天又會再崩一次 於是一樣換上金屬一體的齒輪 車商先前的維修搞斷了一支卡榫，這次一併用快乾膠修復黏合 原廠螺絲也被弄都一支，乾脆全部換上替代螺絲，全部恢復原狀後測試作動，齒輪聲也消失了。