倒著時序來寫這篇部落格，是基於習慣以及個人對隱私的一些疑慮而沒有去做，但如今想著想著，還是為一些事做些紀錄，動手敲鍵盤這篇就誕生囉。 之前的VOLVO 850在我手上已經16年，陪伴著家人南北風景區遊玩留下不少回憶，但是內裝、儀表開始脆化加上引擎也需要重整，由於廠外的保修體系及原廠零件通路的種種限制，雖然VOLVO以安全著稱，但已不再列入後續名單之內。擺脫VOLVO令人厭惡的後勤保養，及零件商的獨佔，雙B的保修及零件比VOLVO來得普及便宜。 開始尋找下一部車，參酌朋友與家人的意見，在國產新車或中古進口車中間排徊，經臉書社團爬文及請教車友之後，決定車種後開始物色車子。期間曾於2017還特地請假一天夫妻兩人坐著高鐵去台北看一部E39 530，2018年初利用假日軀車至台中看一台2009 E60 530。 在偶然機會下認識一位開著日規BMW 530的臉友，給了我外匯車的知識後便從尋找代理商車源轉為日規外匯車。的確日規車真的優質的二手好車不少，低里程、選備多，保養按時，底盤狀況優，要找到一部合乎自己條件的好車不會很困難。 2018年中透過臉書找到一家專辦日規車商，老闆約略了解我的條件後沒幾天就傳來標場出現的一部車。乍看之下覺得滿意，里程38600KM，有日本的驗車報告佐證就使人安心多了。 日本拍賣現場 車商回報一台黑藍色530 M SPORT LCI 里程低，照片中整台車亮晶晶的"這種車不多了，可遇不可求，"明天要決標"，但是….我連個車影都沒看見有就要決定實在有些擔心，經過電話來回溝通釋疑後先付了訂金10萬，接下來就是等著裝櫃運回、車測，這期間約等三個半月。待車期說漫長其實也蠻快的，這期間反復看著這些照片，心裡不免擔心實際與照片的落差是否很大。 當地業務員勘查現車後傳回的實況圖片 拍板定案後經過三個多運輸與車測 2018/11/19交車囉！車況裡外超乎預期的好。完整度很高。心裡的疑雲消散無痕。